さて、メンテするにはまず基本のサービスマニュアルを入手する必要があります。
お手軽な通販で、手に入れました。

通販先は、インターナショナルトレーディングムラシマ
カワサキのパーツリストをみながら、純正部品も一緒に注文しました。

　3日ほどで、届きました。

購入したものは、

・99925115102　サービスマニュアル　\4270
・55020-1691　　ガード、フォーク　　\280×2　　（ZRX1200R用）
・56070-1278　　ラベル（ワーニング） \160　　　（ZRX1200R用）
・56037-1881　　ラベル（タイヤ＆ロード）\160
・92069-1070　　バルブ　12V 1.7W 　\220　　
・92009-1654　　スクリュー　　5×16 　\120×4　（ZRX1200R用）
・92009-1656　　スクリュー　　5×20 　\120×2　（ZRX1200R用）
・27008-1173　　キー（ロック）ブランク　　\570

　
　カワサキのサービスマニュアルって、見にくいというかわかりにくというか・・・。
ホンダやスズキ（ヤマハは知りません）に比べると、いかにも手抜きな感じがしないでもない。



　さて、さっそく購入した部品交換です。
スクリーンのスクリューを変更。

　98年式の純正スクリューは、普通のボルト。



　ZRX1200Rになると、黒いボルトになります。


単純ですが、精悍な顔つきになりました。
あまり、社外品の青いアルマイトされたボルトなんかもいかに持って感じなので×
見る人が見ればわかるってぐらいの微妙な純正流用が好きなので・・・。
（といっても、これはさすがにわかりにくいですが）

いつも目の前にあるものが、綺麗になると嬉しいもんですね。
ハンドルクランプの「Kawasaki」ロゴのステッカーも1200からなんですが、
今セットバックスペーサーを付けようと思っているので、購入せずです。

(2003/11/25)