Volty_極上のカスタム。

NRS製　リアフェンダーキット取付
以前にヤフオクで、たったお札1枚で落札していたリアフェンダーキットです。せっかくのメッキ部分をFRPに取り替えてしまうことには、少し迷いがありましたが、イヤになれば戻せばいいし、どんどんチャレンジ！っつうことで、カスタム開始。
NRS製
これ↑FRPで出来ています。ルーカスタイプのテールランプが初めから付いた形状になっている。リアフェンダーレスキットほどの、ショートさはありませんが純正よりはるかにタイヤが見えてかっこよくなる予定。
リアフェンダーなし　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シートだけ付けてみました。シートだけ付けてみて、これが本当のリアフェンダーレスだなぁなんて思ったりしながら作業を進める（笑）やってみると、結構簡単にフェンダーって外れるんですね。テールランプ付けるときにフェンダー外して取り付ければ位置合わせとか、ドリル作業とか簡単に出来ますね。

純正の取付と同じように、フェンダーを取り付ける。初めからイグナイタの取付穴もあり、問題なく取付が出来ました。小さなウインカーのリレーは、近くのフレームにタイラップで取り付けます。フェンダーからテールランプの配線を取り出します。（黒・赤、黄色はアース線）（今までのテールランプもここにキボシを取り付けている。）ここで、シート取付！。と思ったら、シートが何かに当たって取りつきません。よく見るとイグナイタユニットが前方に移動している為に干渉しているようです。（純正シートならおそらく問題ないんでしょうけど）　対策として、ユニット1個分ほど後ろに取り付けました。今度はちゃんとシートが付けられました。ナンバーの取付ステーは純正使用と書いていたので、急いで純正パーツの山の中から探しました（汗）今度はナンバーまる出しなので、ナンバープレート（黒）に取り付けてから、フェンダーに取り付け！（引っかけて、ぐんにゃりって曲がってもイヤだし。実はもうある程度曲がってたりする）

うーん。予想通りというか、まぁまぁかっこよろしいですが、ウインカーでかいなぁ。テールランプが妙に小さくみえてしまう。黒いフェンダーって引き締まる感じでいいですね。
グラストラッカー純正　フロントフェンダー（黒）取付
さてリアフェンダーが黒なら、フロントフェンダーも黒にせなぁ、あかんで。と言うことで、純正のフロントフェンダーを塗ってやろうと思いましたが、チェーンカバーを塗った時のように、途中で剥がれてきたりすると、（下地処理せずに塗ったので失敗でした。）安っぽさ炸裂してしまうので、やめました。だって、黒いカラースプレーに\1,000も出すのなら、そのお金でヤフオクで買えるもんね。長い間探し続けて、やっとグラトラ純正のフロントフェンダーをゲット。新品同様の黒光りしたフェンダーです。さっそく、取替。同じ部品なので何も迷うこともなくボルトを4本外し、ブレーキホースのガイドを取り外して、フェンダー取替！！

純正メッキフェンダー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グラトラ純正ブラックフェンダーなんだか、黒黒しいね。意外に違和感なくてびっくり、こっちの方がタンクと合っているような気がします。
これで、フロント・リア共に黒くなりました。とうとう純正外装品が無くなりました。極上の黒ぼる完成です。（エンジン・マフラー・リム・フォーク・ライト廻りは黒くないけど）

2002/04/27　現在のカスタム状況
	SUZUKI Volty （ボルティー）　NJ47A （TU250XS Type-II 初期型）
ハンドル廻り	・POSH ロータイプのハンドルバー　（ワイヤー等は純正使用）・NSR50のグリップ　（HONDAの純正グリップが好きなので・・）・GN125E用タンク・フォークブーツ（黒）・乗用車用　カタツムリホーン・グラストラッカー純正ミラー・グラストラッカー純正フロントフェンダー・SR純正ヘッドライト~~（初期型）~~（現行型）・SR純正ウインカー
エンジン廻り	~~・マローダー純正　シリンダヘッドメッキカバー~~ ・SW-1純正　オイルフィルターカバー・フロントスプロケ　AFAM　16T ・チェーンカバー　マットブラック塗装・グラストラッカー純正サイドカバー・NGKイリジウムプラグ
マフラー	・スーパートラップ　マフラー　（ディスク5枚）
シート	~~KENZ!製　ダブルシート（白パイピング）~~ K&H製　セミダブルシート（ダークブラウン）
足廻り	HAGON製　GB250用　A-TYPE ・タイヤDUNLOP GT501
テール廻り	・ルーカスタイプ　テールランプ・コルサタイプ　テールランプ・NRS製リアフェンダー（ルーカスタイプテールランプ）・TU250X-ST純正アシストグリップ、ブラケット・SR純正ウインカー

NRS製　リアフェンダーキット取付
以前にヤフオクで、たったお札1枚で落札していたリアフェンダーキットです。せっかくのメッキ部分をFRPに取り替えてしまうことには、少し迷いがありましたが、イヤになれば戻せばいいし、どんどんチャレンジ！っつうことで、カスタム開始。
NRS製
これ↑FRPで出来ています。ルーカスタイプのテールランプが初めから付いた形状になっている。リアフェンダーレスキットほどの、ショートさはありませんが純正よりはるかにタイヤが見えてかっこよくなる予定。
リアフェンダーなし　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シートだけ付けてみました。シートだけ付けてみて、これが本当のリアフェンダーレスだなぁなんて思ったりしながら作業を進める（笑）やってみると、結構簡単にフェンダーって外れるんですね。テールランプ付けるときにフェンダー外して取り付ければ位置合わせとか、ドリル作業とか簡単に出来ますね。

純正の取付と同じように、フェンダーを取り付ける。初めからイグナイタの取付穴もあり、問題なく取付が出来ました。小さなウインカーのリレーは、近くのフレームにタイラップで取り付けます。フェンダーからテールランプの配線を取り出します。（黒・赤、黄色はアース線）（今までのテールランプもここにキボシを取り付けている。）ここで、シート取付！。と思ったら、シートが何かに当たって取りつきません。よく見るとイグナイタユニットが前方に移動している為に干渉しているようです。（純正シートならおそらく問題ないんでしょうけど）　対策として、ユニット1個分ほど後ろに取り付けました。今度はちゃんとシートが付けられました。ナンバーの取付ステーは純正使用と書いていたので、急いで純正パーツの山の中から探しました（汗）今度はナンバーまる出しなので、ナンバープレート（黒）に取り付けてから、フェンダーに取り付け！（引っかけて、ぐんにゃりって曲がってもイヤだし。実はもうある程度曲がってたりする）

うーん。予想通りというか、まぁまぁかっこよろしいですが、ウインカーでかいなぁ。テールランプが妙に小さくみえてしまう。黒いフェンダーって引き締まる感じでいいですね。
グラストラッカー純正　フロントフェンダー（黒）取付
さてリアフェンダーが黒なら、フロントフェンダーも黒にせなぁ、あかんで。と言うことで、純正のフロントフェンダーを塗ってやろうと思いましたが、チェーンカバーを塗った時のように、途中で剥がれてきたりすると、（下地処理せずに塗ったので失敗でした。）安っぽさ炸裂してしまうので、やめました。だって、黒いカラースプレーに\1,000も出すのなら、そのお金でヤフオクで買えるもんね。長い間探し続けて、やっとグラトラ純正のフロントフェンダーをゲット。新品同様の黒光りしたフェンダーです。さっそく、取替。同じ部品なので何も迷うこともなくボルトを4本外し、ブレーキホースのガイドを取り外して、フェンダー取替！！

純正メッキフェンダー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グラトラ純正ブラックフェンダーなんだか、黒黒しいね。意外に違和感なくてびっくり、こっちの方がタンクと合っているような気がします。
これで、フロント・リア共に黒くなりました。とうとう純正外装品が無くなりました。極上の黒ぼる完成です。（エンジン・マフラー・リム・フォーク・ライト廻りは黒くないけど）


極上の黒いボルティ

(2002/04/27)